Im Verbund mit der Vogelsbergbahn lohnt sich eine Reaktivierung der 20 Kilometer langen Ohmtalbahn in jedem Fall, sagt ein Gutachter. Er geht von 26 Millionen Euro Kosten aus, sieht aber auch Hürden.
Ostkreis.Gibt es eine realistische Chance, dass in einem Jahrzehnt möglicherweise wieder Personenzüge von Kirchhain bis Burg- und Niedergemünden fahren? Ja, die gibt es offensichtlich! Eine Vorstudie, finanziert vom Kreis Marburg-Biedenkopf und dem Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe (ZOV) ist jedenfalls deutlich besser ausgefallen, als es vor allem die Skeptiker erwartet haben.