Bau an U-Bahn-Tunnel ins Europaviertel fortgesetzt
Frankfurt/Main. Im Dezember musste die Maschine wegen Verschleiß ihres Schneidrades stillgelegt werden. Die Reparatur sei aufwendig gewesen, denn sie musste in 22 Meter Tiefe stattfinden.
Die Ursachenanalyse stehe noch aus. "Wer die finanziellen Folgen am Ende tragen wird, muss gleichfalls noch geklärt werden", hieß es in der Mitteilung. Der Tunnel wird wegen des Schadens nicht 2024, sondern erst im Jahr 2025 fertig.
Die U5 endet bisher am Hauptbahnhof. Künftig soll sie den rasch das Europaviertel ans Nahverkehrsnetz der Stadt anschließen. Es handelt sich um eines der größten städtischen Infrastrukturprojekte. Zu den Trägern gehören neben der Stadt das Land und der Bund.
dpa
OP