"Es gibt noch weite weiße Flecken, wo es keine Angebote gibt", sagte der Geschäftsführer des Bundesverbands Carsharing, Willi Loose. Da Carsharing sich nicht so gut für Menschen eigne, die jeden Tag ein Auto bräuchten, boome das Angebot in Ballungsräumen mit einem guten öffentlichen Nahverkehr. Immerhin komme die Landeshauptstadt Hannover bei einem bundesweiten Ranking unter den Städten mit mehr als 200 000 Einwohnern auf Platz sieben mit einer Quote von 0,69 Autos pro 1000 Einwohner, vor Bremen, das auf Platz 15 liegt. Braunschweig kommt auf Platz 26.
dpa
