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Toyota RAV-4 künftig auch als Hybrid

Elektrischer Doppelschlag: Den RAV-4 gibt es in Bälde als Hybrid. Das hat der Automobilhersteller Toyota mitgeteilt.
Im Toyota RAV-4 arbeiten bis zu zwei E-Motoren mit einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner zusammen. Die Preise starten bei 31 990 Euro.

Im Toyota RAV-4 arbeiten bis zu zwei E-Motoren mit einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner zusammen. Die Preise starten bei 31 990 Euro.

© Toyota

Köln (dpa/tmn) – Toyota bringt den überarbeiteten RAV-4 in den nächsten Wochen zu den Händlern. Künftig fährt er auch als Hybrid vor, kündigte das Unternehmen an. Zu Preisen ab 31 990 Euro kombinieren die Japaner dafür einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit 114 kW/155 PS mit einem Pufferspeicher und mindestens einem Elektromotor von 105 kW/143 PS.

Wer 3000 Euro mehr bezahlt, bekommt eine zweite E-Maschine mit 50 kW/68 PS an der Hinterachse, die den Geländewagen zum Allradler macht. Die Systemleistung gibt Toyota mit 145 kW/195 PS an und die Höchstgeschwindigkeit mit 180 km/h.

Weil die Elektromotoren den Benziner mit Strom aus der Rekuperation unterstützen, gehe der Verbrauch auf bestenfalls 4,9 Liter und der CO2-Ausstoß auf 115 g/km zurück. Nennenswerte Strecken elektrisch fahren kann der RAV-4 allerdings nicht.

Neben dem Hybrid gibt es für den frisch geschminkten Gegner von VW Tiguan und Hyundai Tucson einen 2,0-Liter-Benziner mit 110 kW/150 PS, der mit mindestens 6,5 Litern und 149 g/km in der Liste steht und 27 990 Euro aufwärts kostet. Außerdem kommt mit dem Facelift ein neuer Diesel aus der Kooperation mit BMW zum Einsatz: Dieser 2.0 D-4D für mindestens 27 290 Euro hat ebenfalls 2,0 Liter Hubraum, leistet 105 kW/143 PS und ist mit 4,7 Litern (CO2-Ausstoß 123 g/km) das sparsamste Modell in der Familie.

dpa


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