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Hunderte Arbeiter wühlen Tunnel

Serie Eisenbahn im Hinterland, Teil 33 Hunderte Arbeiter wühlen Tunnel

Unzählige Kunstbauten waren notwendig, um die Bahnstrecken im Hinterland zu realisieren.

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Der Bromskirchener Tunnel wird im Herbst aus Artenschutzgründen mit Holztoren verschlossen und im Frühjahr wieder geöffnet. Dann kann man den Radweg, der durch den Tunnel geht, wieder befahren.

Quelle: Stefan Runzheimer
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